旋耕機(jī)傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬(wàn)向節(jié)連接。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（或全輪驅(qū)動(dòng)）的汽車(chē)上，由于汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中懸架變形，驅(qū)動(dòng)軸主減速器輸入軸與變速器（或分動(dòng)箱）輸出軸間經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此外，為有效避開(kāi)某些機(jī)構(gòu)或裝置（無(wú)法實(shí)現(xiàn)直線傳遞），必須有一種裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的正常傳遞，于是就出現(xiàn)了萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)。

汽車(chē)傳動(dòng)軸

　　萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸必須具備以下特點(diǎn)：
　　a、保證所連接兩軸的相對(duì)位置在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)，能可靠地傳遞動(dòng)力；
　　b、保證所連接兩軸能均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。由于萬(wàn)向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動(dòng)和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi)；
　　c、傳動(dòng)效率要高，使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，維修容易。對(duì)汽車(chē)而言，由于一個(gè)十字軸萬(wàn)向節(jié)的輸出軸相對(duì)于輸入軸（有一定的夾角）是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必須采用雙萬(wàn)向節(jié)（或多萬(wàn)向節(jié)）傳動(dòng)，并把同傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)叉布置在同一平面，且使兩萬(wàn)向節(jié)的夾角相等。這一點(diǎn)是十分重要的。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小萬(wàn)向節(jié)的夾角。
　　萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸科學(xué)保養(yǎng)：
　　“防重于治、養(yǎng)重于修”是旋耕機(jī)使用保養(yǎng)的原則，旋耕機(jī)的保養(yǎng)分為當(dāng)班保養(yǎng)和季度保養(yǎng)。
　　當(dāng)班保養(yǎng)一般情況下，每班作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行班保養(yǎng)，內(nèi)容包括：①檢查擰緊聯(lián)接螺栓；②檢查彎刀、插銷(xiāo)和開(kāi)口銷(xiāo)等易損件有無(wú)缺損，如有損壞，要進(jìn)行更換；③檢查傳動(dòng)箱、萬(wàn)向節(jié)和軸承是否缺油，缺油時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)充。
　　季度保養(yǎng)每個(gè)作業(yè)季度完成后，應(yīng)進(jìn)行季度保養(yǎng)，內(nèi)容包括：①?gòu)氐浊宄龣C(jī)具上的泥塵，油污；②更換潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂；③檢查刀片是否過(guò)度磨損，必要時(shí)更換新刀片；④檢查機(jī)罩、拖板等有無(wú)變形，必要時(shí)恢復(fù)其原形或換新；⑤全面檢查機(jī)具的外觀，補(bǔ)充油漆，在彎刀、花鍵軸上涂油防銹；⑥長(zhǎng)期不使用時(shí)，輪式拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)應(yīng)置于水平地面上，不得長(zhǎng)時(shí)間懸掛在拖拉機(jī)上，以免造成聯(lián)結(jié)部件變形。