。通過(guò)螺栓自動(dòng)固緊，由電氣連接器相連，即使發(fā)生故障，僅需更換單獨(dú)的模塊即可，不必更換整個(gè)電池組，維修工作量和危險(xiǎn)性大大降低，更換模塊僅需把冷卻系統(tǒng)拆解，并不涉及其他構(gòu)件。

模塊化設(shè)計(jì)原理允許具有共同的基本特征和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的電池組

，可以定制化匹配不同車型，每個(gè)模塊還能夠安裝在車內(nèi)最佳適合空間和預(yù)定位置。

此外

，車輛空調(diào)系統(tǒng)的冷卻劑回路也被用來(lái)冷卻電池，氣態(tài)冷卻劑對(duì)電池單元直接冷卻。這種方法確保了高效的溫度控制，由于從蒸發(fā)過(guò)程中的熱傳遞是直接的，因此比額外介質(zhì)的加入更加高效，使冷卻系統(tǒng)特別緊湊。同時(shí)，也防范了碰撞情況下液體被釋放的風(fēng)險(xiǎn)。

來(lái)源：智能制造IM