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疫情下鋁業(yè)的危與機(jī)

2020 - 07 - 22

每年7月，全球鋁行業(yè)人士大多都會(huì)相聚上海

，參加由勵(lì)展博覽集團(tuán)主辦的國(guó)內(nèi)規(guī)模的行業(yè)盛宴——中國(guó)國(guó)際鋁工業(yè)展覽會(huì)

，該展會(huì)至今已連續(xù)舉辦了15個(gè)年頭，但今年由于受新冠肺炎疫情的影響

，現(xiàn)場(chǎng)展覽會(huì)不得不推遲到下個(gè)年度舉辦

。然而

，為滿足行業(yè)人士的業(yè)務(wù)需求和參會(huì)熱情

，7月2日下午，鋁工業(yè)展組委會(huì)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)形式組織了以《后疫情下鋁加工發(fā)展方向和機(jī)遇——板帶篇》為題的線上直播會(huì)議

。會(huì)議邀請(qǐng)了中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)文獻(xiàn)軍

、諾貝麗斯中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理兼亞洲區(qū)汽車業(yè)務(wù)副總裁劉清、中國(guó)一重集團(tuán)大連工程技術(shù)公司高端裝備研究院院長(zhǎng)康明三位專家

，分別就中國(guó)鋁工業(yè)在疫情影響下的發(fā)展情況和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

，從多個(gè)角度進(jìn)行介紹和分析

，與…

探秘寶馬電動(dòng)汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產(chǎn)制造
未來(lái)電動(dòng)汽車的普及很大程度上取決于電池技術(shù)的進(jìn)步
，電池的性能必須滿足續(xù)航力、充電時(shí)間
、功率輸出
、可靠性
、耐久性
、安全性和成本等一系列客戶要求。電池系統(tǒng)
、電機(jī)和智能化能量管理系統(tǒng)是寶馬i系和iPerformance車型的eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的基石
。寶馬集團(tuán)決定在早期階段像當(dāng)初研發(fā)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣來(lái)自己研發(fā)這些電驅(qū)動(dòng)核心部件，可以在不同情況下
，調(diào)整不同具體車型的需求
，充分利用動(dòng)力總成電氣化優(yōu)勢(shì)，全面降低油耗和碳排放
，…

2020-07-22
2020年上半年鋁消費(fèi)熱點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)——需求替代篇
從鋁產(chǎn)品應(yīng)用推廣的角度而言，需求替代從本質(zhì)上而言也是鋁應(yīng)用拓展的主要方向之一，無(wú)論是汽車輕量化
、還是鋁用家居應(yīng)用范圍的不斷延伸等等均是如此
，從上半年鋁行業(yè)消費(fèi)熱點(diǎn)來(lái)看，同樣有著較為明顯的需求替代現(xiàn)象
。從具體細(xì)分領(lǐng)域而言
，我們既能看到堅(jiān)美鋁業(yè)扶貧過(guò)程中的鋁制護(hù)欄，也能看到疫情影響下商用車輕量化領(lǐng)域的快速交付等等
。一、鋁合金廂式物流車交付數(shù)量快速提升2020年突如其來(lái)的疫情
，打破了我們?cè)械纳罟?jié)奏
，鋁…

2020-07-22
汽車產(chǎn)業(yè)是擴(kuò)大鋁應(yīng)用的大領(lǐng)域
在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)有約124個(gè)產(chǎn)業(yè)中，汽車產(chǎn)業(yè)是應(yīng)用鋁多的領(lǐng)域之一
。據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會(huì)主任陳一龍的數(shù)據(jù)
，中國(guó)當(dāng)前汽車用汽油、柴油消費(fèi)占汽
、柴油消費(fèi)的65%，每年新增石油消費(fèi)的70%被新增汽車消耗
。德國(guó)海德堡公司2011年的調(diào)查研究
，乘用車、輕型商用車
、中型貨車
、城市客車、長(zhǎng)途客車減重10%可分別節(jié)油5.7%
、5.7%
、5.7%、5.6%和2.4%
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？梢?jiàn)汽車輕量化的效益會(huì)很大，同時(shí)
，還可相應(yīng)地減少溫室氣體…

2020-07-22

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